中国边疆学讲坛第六期：权发展与中外历史经验：“航线共同体”整合概念的中国海洋发展战略

 　　2013年10月24日上午，边疆中心举办第六期中国边疆学讲坛，台湾中央研究院近代史研究所张启雄研究员作了题为《海权发展与中外历史经验 –“航线共同体”整合概念的中国海洋发展战略》的学术报告。张启雄先生认为要保护中国及四邻友邦的和平与繁荣，必须建立环陆航线的海权＝“航线共同体”。

　　张先生围绕共同体区域整合的关键概念、“中华世界帝国”的共同体区域整合概念、二战后美国在世界海洋霸权的启示、从“东亚共同体”走向“亚洲共同体”的海权、从“亚洲共同体”迈向“地球共同体”的海权等诸多问题进行了报告。

　　张先生认为，区域的“整合概念”，简单来说，就是以“1＋1＋1＋1＋N”的开放形式，来决定它的幅员大小，强化它对外的生存发展竞争力；共同体的概念，乃植基于“共同”而成“一体”的基础观念。在“共同体”概念下的海权发展，也可以使用“1＋1＋1＋1＋N”的形式，而发展出“航线共同体”，然后透过“航线共同体”，逐一形成“海＋海”，进而扩大为“海域＋海域”、“海洋＋海洋”的“海洋共同体”概念。

　　张先生认为，美国“C型围堵战略”的海权争夺，就战后美国的世界战略布局而言，只是将过去围堵以苏联为中心之共产阵营的东亚与南亚岛连结合起来而已，形成对中国进行东、南、西三面包围的围堵战略思考方式，以建构对中国C字反写的“C 型包围”态势。这是美国以反恐为名，利用海、陆包围中国大陆的围堵战略。

 　　同时，张先生对郑和创建下西洋“航线共同体”的海权成就进行了阐释，他认为从郑和下西洋之后，明朝舰队经常巡弋于北起东海→南海→马六甲海峡→印度洋，巡航领域涵盖东北亚＋东南亚＋南亚＋东非，开创了中国的“航线共同体”，也确立了中国的国际海权。

　　张启雄先生认为：中国的海权发展，并非一蹴可及，仍须分阶段，稳步前进，逐步实施。透过「共同体」概念，创造“航线共同体”，也仅在于恢复固有的传统海权，巩固“东亚共同体”的生命线而已。

　　边疆中心科研人员及研究生参加讲坛，邢广程主任主持。